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KEP-Meldungen.

Bereits seit 1995 nutzen Hunderte von Führungskräften, Analysten und Journalisten in Unternehmen der unterschiedlichsten Branchen weltweit die KEP-Meldungen als eine ihrer wichtigsten Informationsquellen.

Jede Ausgabe liefert Woche für Woche weltweite News, Hintergründe und Zusammenhänge in den KEP-Märkten und bleibt dabei

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„A really great newsletter, congratulations!“

Wie schrieb kürzlich der CEO eines australischen KEP-Dienstes an die Redaktion.
„Ohne Zweifel sind die KEP-Meldungen eine der wichtigsten Veröffentlichungen, die sich auf den europäischen KEP-Markt spezialisiert haben.“

Präsident eines der größten Branchenverbände
„I’m sure this is the best industry service I‘ve seen and read so far.“

CEO einer europäischen Postgesellschaft

Die KEP-Meldungen informieren über die aktuellen Ereignisse im Post-, Express- und Logistikmarkt sowie technologische Entwicklungen in Deutschland, Europa und der Welt. Wöchentlich erscheint unser Newsletter in englischer und deutscher Sprache. Damit sind die KEP-Meldungen die wohl einzige zweisprachige Publikation unserer Branche.

Die wöchentliche Erscheinungsweise stellt sicher, dass neben der Aktualität ausreichend Raum für wichtige Hintergründe und bestehende Zusammenhänge geschaffen wird.

Und, wichtiger noch: Der Blick über den Tellerrand der Branche garantiert den Lesern die frühzeitige Information über Entwicklungen, die das Geschäft der Zukunft beeinflussen oder sogar prägen können.

Leseprobe

KW 09/21

US-Präsident Joe Biden hat 3 neue Mitglieder für die derzeit 4 offenen Sitze im Board of Governors des USPS nominiert. Dabei handelt es sich um Ronald Stroman, den ehemaligen Vizepostchef, und Anton Hajjar, den ehemaligen Chefsyndikus der American Postal Workers Union (APWU), sowie Amber McReynolds, die den Briefwahlverband National Vote at Home Institute führt. Die Kandidaten müssen noch vom Senat bestätigt werden, was aufgrund der demokratischen Mehrheit aber Formsache sein dürfte.

Die Auswahl der neuen Governors ist eine Kampfansage an den amtierenden Postmaster General und Trump-Anhänger Louis DeJoy, der vom Board entlassen werden kann. Stroman hatte nach dessen Ernennung aus Protest sein Amt niedergelegt (KW 21/20), die APWU ist DeJoy seit seinem Amtsantritt feindlich gesinnt und McReynolds wird dem Postchef die (angebliche) Behinderung der Briefwahl rund um die Abwahl Trumps vorwerfen. Damit tickt die Uhr für DeJoy.

Leseprobe

KW 05/21

Mehr als 30 Mio. registrierte Fahrer [sic!] und Aktivitäten in derzeit 14 Märkten weltweit: Wenn ein Ride-Hailing-Service mit solchen Daten im Logistikgeschäft antreten will, sollte Aufmerksamkeit gegeben sein. Wie der Nachrichtendienst »Bloomberg« (26.01.) berichtet, steht die Didi Chuxing Technology Co. kurz vor dem Abschluss einer Finanzierungsrunde in Höhe von 1,5 Mrd. US-Dollar für sein On-Demand-Trucking-Geschäft.

Demnach haben sich Investoren, darunter Singapurs Temasek Holdings Pte., Jack Ma's Yunfeng Capital und IDG Capital, an der Finanzierung von Didi Freight, einem Uber-ähnlichen Trucking-Service, beteiligt. Didi startete seinen On-Demand-Logistikdienst im Juni 2020 in Chengdu und Hangzhou und ist seitdem bereits in 8 weitere chinesische Städte expandiert. Durchschnittlich werden täglich mehr als 100.000 Bestellungen abgewickelt. 

Didi verfügt über erste Erfahrungen im Logistikgeschäft. So bietet das Unternehmen bereits in 30 Städten weltweit den DiDi Delivery Service an.

 

 

 

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